"Casco Comfort"

Il livello di comfort dei passeggeri di macchine convertibili (con tetto aperto), può essere valutato utilizzando uno speciale casco, chiamato "Casco Comfort", collocato sulla testa di un manichino. Il casco è equipaggiato con otto sonde omni-direzionali ad alta risposta in frequenza, collocate nelle posizioni appropriate.
In circa un minuto, ogni sensore misusra il valore medio e la deviazione standard della velocità. Questo fornisce una chiara indicazione delle velocità di flusso locali e del livello di intensità di turbolenza intorno alla testa del passeggero.
Pertanto, questa tecnica di misura permette di valutare le caratteristiche del flusso (presenza di buffeting, ...) e di ottimizzare il livello di comfort all'interno dell'abitacolo passeggeri.

Di seguito è mostrato un esempio di buffeting intorno alla testa del conducente, misurato con il "Casco Comfort".
Di seguito, le mappe della velocità media e della deviazione standard in ogni punto del Casco misurati sia nelle Galleria in configurazione base, che nella Galleria con Generatori di Turbolenza.